Фальсификация записей черных ящиков и сокрытие множества документов – таковы главные выводы экспертов из подкомиссии по расследованию Смоленской катастрофы.
Фальсификация записей черных ящиков и сокрытие множества документов, имеющих отношение к делу. Таковы главные выводы экспертов из подкомиссии по расследованию Смоленской катастрофы, которые были озвучены в ходе пресс-конференции.
Команда, назначенная министром обороны Польши, изучает причины Смоленской катастрофы на протяжении полугода. Сам министр обороны Польши Антони Мацеревич заявил, что главная цель подкомиссии заключается в том, чтобы разобраться в причинах катастрофы: «Не стоит ожидать, что эта комиссия представит имена виновных. Ее задание заключается в другом – указать на те факторы и события, которые привели к трагедии».
Экспертам удалось выяснить, что записи черных ящиков были сфальсифицированы. С польских регистраторов был удален короткий отрезок, на место которого был вставлен отрезок с российского регистратора. В изъятом отрезке содержалась информация о неполадках двигателя, генераторов и радиовысотомеров, которые произошли, когда президентский самолет пролетал на высоте 15 метров.
http://archiwum.radiopolsha.pl/6/136/Artykul/271119
А.Бондарев:
Сегодня были обнародованы неизвестные факты о расследовании катастрофы польского президентского Ту-154 в Смоленске. Например, сообщается, что из записей радиообмена из польского «черного ящика», предоставленных польской стороне, были вырезаны и заменены 3 секунды записи. Именно в этот момент были зарегистрированы сигналы о неполадках гидравлики и электрогенераторов.
Но самое замечательное – это опубликованные записи материалов так называемой «комиссии Миллера», расследовавшей катастрофу с польской стороны. Ее глава Ежи Миллер, министр МВД, открыто требовал, чтобы польское расследование не было беспристрастным, а согласовывалось с выводами российской стороны:
«Наши выводы будут сопоставлять с российскими. Неформально, в общественном восприятии. Если эти отчеты будут отличаться, то в обществе будет создаваться целая теория, что либо эти что-то скрыли, либо те, но на самом деле правда где-то еще. И поэтому, я ожидал бы, что наши действия будут достаточно нестандартными […] мы либо должны позаботиться о согласованности диалога с обществом – особенно с польским обществом, потому что российское общество, давайте говорить честно, если в течение двух недель и питало некоторое сочувствие , то через два месяца, кроме горстки людей – это их вообще не будет интересовать…
Так что либо мы позаботимся о единой концепции, которая не способствует возникновению мифов и подозрений, либо сами сунем голову в петлю».
https://www.facebook.com/alexandre.bondarev/posts/1220743427967259?pnref=story
http://fakty.interia.pl/polska/news-nowe-fakty-ws-katastrofy-smolenskiej,nId,2274893#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox
«Этот отрывок из документа (август 2010), подписанного Ст.Журковским, председателем Технической подкомиссии Комиссии по расследованию авиактастроф (KBWLLP).
Он состоит из вопросов и ответов:
1. В каких технических обследованиях обломков Ту-154М принимали участие польские специалисты в России?
Ответ: Не принимали участия ни в каком.
2. Какие отчеты по техническим обследованиям обломков Ту-154М имеются в распоряжении польских специалистов?
Ответ: Никаких нет и неизвестно, проводились ли подобные обследования.
3. Какая неофициальная информация о технических обследованиях обломков Ту-154М имеются в распоряжении польских специалистов?
Ответ: Нет никаких.
4. Какие формальные и неформальные сведения относительно планов проведения технических обследований имеются в распоряжении польских специалистов?
Они получили от русских устное сообщение, что с 23 августа будут проводитьс\ испытания радиовысотомеров и радиокомпасов».
http://niezalezna.pl/86002-gazeta-polska-nieznany-smolenski-dokument-pograza-tuska
1. По мнению Антони Мацеревича, предыдущие расследования смоленской катастрофы, были «недобросовестными» и манипулировали общественным мнением.
2. Министерство обороны рассекретит все материалы по смоленской катастрофе.
3. Подкомитет (Сейма) готовится провести испытания в аэродинамической трубе и уже провела акустический анализ катастрофы.
4. По мнению подкомиссии, были допущены ошибки в идентификации жертв и обеспечения неприкосновенности места катастрофы.
5. Комиссия утверждает, что в кабине Ту-154М не был идентифицирован голос командующего ВВС генерала Бласика.
6. По мнению подкомиссии, из польского «черного ящика» были вырезаны примерно 3 секунды, из российского – около 5 секунд.
http://www.newsweek.pl/polska/nowe-fakty-w-sprawie-smolenska-trwa-spotkanie-podkomisji-smolenskiej,artykuly,397034,1.html
Фальсификация записей черных ящиков и сокрытие множества документов, имеющих отношение к делу. Таковы главные выводы экспертов из подкомиссии по расследованию Смоленской катастрофы, которые были озвучены в ходе пресс-конференции.
Команда, назначенная министром обороны Польши, изучает причины Смоленской катастрофы на протяжении полугода. Сам министр обороны Польши Антони Мацеревич заявил, что главная цель подкомиссии заключается в том, чтобы разобраться в причинах катастрофы: «Не стоит ожидать, что эта комиссия представит имена виновных. Ее задание заключается в другом – указать на те факторы и события, которые привели к трагедии».
Экспертам удалось выяснить, что записи черных ящиков были сфальсифицированы. С польских регистраторов был удален короткий отрезок, на место которого был вставлен отрезок с российского регистратора. В изъятом отрезке содержалась информация о неполадках двигателя, генераторов и радиовысотомеров, которые произошли, когда президентский самолет пролетал на высоте 15 метров.
http://archiwum.radiopolsha.pl/6/136/Artykul/271119
А.Бондарев:
Сегодня были обнародованы неизвестные факты о расследовании катастрофы польского президентского Ту-154 в Смоленске. Например, сообщается, что из записей радиообмена из польского «черного ящика», предоставленных польской стороне, были вырезаны и заменены 3 секунды записи. Именно в этот момент были зарегистрированы сигналы о неполадках гидравлики и электрогенераторов.
Но самое замечательное – это опубликованные записи материалов так называемой «комиссии Миллера», расследовавшей катастрофу с польской стороны. Ее глава Ежи Миллер, министр МВД, открыто требовал, чтобы польское расследование не было беспристрастным, а согласовывалось с выводами российской стороны:
«Наши выводы будут сопоставлять с российскими. Неформально, в общественном восприятии. Если эти отчеты будут отличаться, то в обществе будет создаваться целая теория, что либо эти что-то скрыли, либо те, но на самом деле правда где-то еще. И поэтому, я ожидал бы, что наши действия будут достаточно нестандартными […] мы либо должны позаботиться о согласованности диалога с обществом – особенно с польским обществом, потому что российское общество, давайте говорить честно, если в течение двух недель и питало некоторое сочувствие , то через два месяца, кроме горстки людей – это их вообще не будет интересовать…
Так что либо мы позаботимся о единой концепции, которая не способствует возникновению мифов и подозрений, либо сами сунем голову в петлю».
https://www.facebook.com/alexandre.bondarev/posts/1220743427967259?pnref=story
http://fakty.interia.pl/polska/news-nowe-fakty-ws-katastrofy-smolenskiej,nId,2274893#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox
«Этот отрывок из документа (август 2010), подписанного Ст.Журковским, председателем Технической подкомиссии Комиссии по расследованию авиактастроф (KBWLLP).
Он состоит из вопросов и ответов:
1. В каких технических обследованиях обломков Ту-154М принимали участие польские специалисты в России?
Ответ: Не принимали участия ни в каком.
2. Какие отчеты по техническим обследованиям обломков Ту-154М имеются в распоряжении польских специалистов?
Ответ: Никаких нет и неизвестно, проводились ли подобные обследования.
3. Какая неофициальная информация о технических обследованиях обломков Ту-154М имеются в распоряжении польских специалистов?
Ответ: Нет никаких.
4. Какие формальные и неформальные сведения относительно планов проведения технических обследований имеются в распоряжении польских специалистов?
Они получили от русских устное сообщение, что с 23 августа будут проводитьс\ испытания радиовысотомеров и радиокомпасов».
http://niezalezna.pl/86002-gazeta-polska-nieznany-smolenski-dokument-pograza-tuska
1. По мнению Антони Мацеревича, предыдущие расследования смоленской катастрофы, были «недобросовестными» и манипулировали общественным мнением.
2. Министерство обороны рассекретит все материалы по смоленской катастрофе.
3. Подкомитет (Сейма) готовится провести испытания в аэродинамической трубе и уже провела акустический анализ катастрофы.
4. По мнению подкомиссии, были допущены ошибки в идентификации жертв и обеспечения неприкосновенности места катастрофы.
5. Комиссия утверждает, что в кабине Ту-154М не был идентифицирован голос командующего ВВС генерала Бласика.
6. По мнению подкомиссии, из польского «черного ящика» были вырезаны примерно 3 секунды, из российского – около 5 секунд.
http://www.newsweek.pl/polska/nowe-fakty-w-sprawie-smolenska-trwa-spotkanie-podkomisji-smolenskiej,artykuly,397034,1.html
no subject
Date: 2016-09-15 09:37 pm (UTC)"Привет Туску" для начала.
no subject
Date: 2016-09-16 08:32 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2016-09-15 09:41 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 01:02 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-15 10:15 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-15 11:14 pm (UTC)Были еще и "серии самоубийств" людей, так или иначе причастных к этому событию или связанных с попытками расследования.
Так что очень возможно, что те, кто был тогда у власти в Польше, должны будут ответить и на вопросы относительно обстоятельств и этих смертей тоже.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Re:у самого этого союза могут возникнуть интересные про
From:Re: у самого этого союза могут возникнуть интересные пр
From:no subject
Date: 2016-09-15 10:31 pm (UTC)no subject
Date: 2020-07-31 11:23 am (UTC)https:// news. rambler. ru/world/44598258-v-polshe-zayavili-o-trotile-zalozhennom-pri-remonte-samoleta-kachinskogo-v-rossii/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news
no subject
Date: 2016-09-15 10:31 pm (UTC)Обоснованные сомнения
Date: 2016-09-15 10:34 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-15 10:35 pm (UTC)Глава этой Комиссии, д-р Мацей Лясек, сегодня заявил, что рассекречивание материалов заседаний Комиссии недопустимо, поскольку там велся «неофициальный» обмен мнениями. «То, что эти материалы сохранились, свидетельствует о том, что нам нечего было скрывать. Если бы мы хотели, мы бы просто эти материалы уничтожили».
no subject
Date: 2016-09-16 12:45 am (UTC)А что может быть секретного в неофициальном обмене мнениями ? Кроме нецензурной лексики, конечно.
Re:мы бы просто эти материалы уничтожили
From:no subject
Date: 2016-09-15 11:03 pm (UTC)Хочется поделиться своей записью в ЖЖ от 8 апреля 2010 года и комментариями к нему:
Чтобы это значило
В С.Петербурге между тем сохраняется высокий уровень террористической угрозы, о чем можно судить по беспрецедентному количеству милиционеров в метро.
То ли власти знают что-то, чего мы не знаем, то ли морально готовят нас к введению Чрезвычайного положения в стране, то ли просто действуют нам на нервы. Во всяком случае, ловить потенциальных террористов было бы сподручнее, как мне кажется, агентам в гражданке.
staruschka57
2010-04-08 10:31 (
Ловить - это точно, лучше у замаскированных получится.
А если много собачек, то это может элементарно спугнуть террориста. Так что мне кажется, это правильно. Лишь бы одно не в ущерб другому.
n_ermak
2010-04-10 22:51 (местное) Select
Так ведь нету собачек, Изабелла.
Просто очень много милиционеров парится и в фойе, и на платформах.
Люди ездят с багажом, я сам с коробками тащился метр высотой, брал жетон багажный - никто и ухом не повел.
Потому спокойствия их присутствие не добавляет, скорее наоборот.
P/S
Может у кого сохранились подобные записи из москвичей и других городов?
Я помню, что вздрогнул, узнав о катастрофе, испугался войны. Поехал к польскому консульству в Петербург. Там были цветы, свечи. И тишина.
no subject
Date: 2016-09-15 11:11 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-15 11:14 pm (UTC)А шо ж они тогда исследовали/обследовали? Технические особенности ресторанного меню? или тех. нюансы вёрстки порно-журналов? Эти люди, наверное, немалые деньги получают...
С Днём рождения, Андрей Николаевич.:)
Затрудняюсь, чего пожелать. Вы, похоже, УЖЕ счастливый человек.:)
Однако, полноты. Там, где ещё нет.:)
no subject
Date: 2016-09-15 11:34 pm (UTC)А вот сегодня А.Мацеревич прокомментировал запрос российской стороны о передаче ей новых сведений и документов по смоленской катастрофе. "Вот когда они передадут нам те сведения, которые мы у них запросили, тогда и мы им всё передадим".
no subject
Date: 2016-09-15 11:38 pm (UTC)Даже хуже. За время, прошедее с момента катастрофы, было уничтожено или сфальсифицировано такое количество "вещдоков" и свидетельств, что теперь отличить факты от фальшивки будет значительно сложнее.
Может, это само по себе уже должно служить серьезным указанием на то, кто был "заказчиком"? И кто покрывал и заказчика, и исполнителей?
no subject
Date: 2016-09-16 12:47 am (UTC)там обе стороны постарались :(
totally offtop, sorry
From:agreed
From:Ничего удивительного...
Date: 2016-09-15 11:48 pm (UTC)Re: Ничего удивительного...
Date: 2016-09-16 02:12 am (UTC)Re: Ничего удивительного...
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-09-16 12:34 am (UTC)надо чтобы специалисты ответили...
Date: 2016-09-17 01:00 am (UTC)на следующие вопросы:
1. возможно ли и если да, то при помощи каких технических средств и химических материалов создание плотной и стойкой дымовой завесы в зоне аэропорта?
2. возможно ли и если да, то посредством каких технических средств создание электромагнитного или иного импульса, отключающего на какое-то время электрооборудование пассажирского лайнера?
3. возможна ли ситуация, когда диспетчеры, контролирующие посадку, дают ложные сведения экипажу лайнера относительно основных параметров посадки и возможно ли, чтобы экипаж стал жертвой такой ложной информации?
вот,собственно вопросы, на которые хотелось бы получить квалифицированные ответы и тогда, если такие ответы будут получены, можно будет уже основательно делать какие-то выводы...
Последствия для виновного/подозреваемого?...
Date: 2016-09-16 02:37 am (UTC)Сбит малоазийский авиалайнер, погибли около 300 граждан разных Европейских и не Европейских стран. Последствия для виновного/подозреваемого?...
Убито Польское правительство. Последствия для виновного/подозреваемого?...
На территории Англии совершено убийство гражданина Англии с применением радиоактивных материалов представлявших угрозу гражданам Англии. Фактически теракт. Последствия для виновного/подозреваемого?...
Взломаны серверы изберкома демократов и избирательных комиссий в двух штатах США. Слит компромат на кандидата в президенты США ожидают ещё большего в Октябре. Фактически идёт открытая поддержка удобного Москве кандидата. А это почти угроза национальной безопасности страны. Последствия для виновного/подозреваемого?... В Украине Российских войск нет... и т.д. и т.п.
Только не надо болтать, что не пойман не вор. А то так Берлин бомбить начнут самолёты без опознавательных знаков и с выключенными транспондерами, Откуда самолёты все знают, доказать не могут. И что? Военного решения эта проблема не имеет?!
А вот другой пример:
После убийства эрцгерцога Франца Фердинанда в 1914,
Австро-Венгрия предъявила Сербии... ультиматум. Сербия согласилась со всеми условиями последнего, кроме права представителей австрийского правительства участвовать в расследовании инцидента. Австро-Венгрия обвинила Сербию в неискренности и объявила ей войну...
У меня и в мыслях нет, чтобы последствием была война.
Средств показать кузькину мать виновному/подозреваемому вагон и маленькая тележка. Все терпят, понимают, а многие даже сочувствуют виновному/подозреваемому и хотят сотрудничать с ним. Во как! И пусть мне только кто-то скажет, что Путин проиграл, что Россия на гране краха.
no subject
Date: 2016-09-16 02:52 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 01:06 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2016-09-16 04:31 am (UTC)На высоте 15 метров самолет уже чиркал фюзеляжем верхушки деревьев и был обречен. И в это положение его поставил польский экипаж, который нарушил все инструкции, полез ниже минимума погоды и вообще, судя по переговорам, был весьма слабо подготовлен.
Я бы понял, если бы заменили часть более ранних записей, но замена 3 секунд когда самолет, фактически уже упал — какой в этом смысл?
ОФТОП
Date: 2016-09-16 04:49 am (UTC)Re: ОФТОП
Date: 2016-09-17 12:34 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 05:22 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 05:23 am (UTC)Эти места -Смоленск ,гнездово Катынь ,Любавичи сакральные .Здесь захоронено столько народа поклонявшегося и возносившего молитвы ,совершавшего жертвоприношения разным богам ...В К тыни рядом с 3200 поляками лежит более 10000 смолян зверски замученных теми же катами ,что и убивали поляков ...И это серьезное предупреждение всем тем кто спекулирует на крови невинно убиенных .Перед богом все равны - и православный и католик и ..иудей и ..эллин.И ПЕДАЛИРУЯ трагедию можно только усугубитиь отношения между потомками жертв иудо -большевисткого террора ...чего видимо и добиваются любавичские хаббадники направляя поляков по ложному следу
Комментарий
Date: 2016-09-16 05:51 am (UTC)Неужели после 1917 года мы жили на территории, где правили циничные бандиты и убийцы, прикрывавшиеся сказкой о коммунизме, которая как ядовитое вещество разлагала всех и все, а население являлось обычном пушечным мясом и "быдлом"!?..
А, ведь, к таким выводам ведет открывающаяся объективная информация о мире, регионе, стране...
Но до сих пор, слово "покаяние" большая часть населения отвергает...
no subject
Date: 2016-09-16 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 06:12 am (UTC)no subject
Date: 2016-09-16 07:19 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 2016-09-18 06:34 pm (UTC) - Expand(no subject)
From:(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 2016-09-16 09:55 am (UTC) - Expand(no subject)
From:no subject
Date: 2016-09-16 07:29 am (UTC)1. Прежде всего нужно соблюдать точность в формулировках:
///Например, сообщается, что из записей радиообмена из польского «черного ящика», предоставленных польской стороне, были вырезаны и заменены 3 секунды записи.///
Польский "черный ящик" к радиообмену никакого отношения не имеет. Это параметрический регистратор, а не речевой.
2. О том, что запись польского параметрического регистратора на 2.5 секунды короче записи штатного праметрического регистратора, МАК написал еще в своем Окончательном отчете в январе 2011 года. Насколько я понимаю, заявление о трех вырезанных секундах - простая констатация факта, известного с января 2011 года - это пока весь результат полугодовой работы новой комиссии? Если так, то это более чем печально.
3. ///В изъятом отрезке содержалась информация о неполадках двигателя, генераторов и радиовысотомеров, которые произошли, когда президентский самолет пролетал на высоте 15 метров.///
Насколько я понимаю, это всего лишь предположение. Ведь если отрезок записи изъят и к нему нет доступа, то как было установлено, что именно в нем было записано?
4. ///По мнению подкомиссии, из польского «черного ящика» были вырезаны примерно 3 секунды, из российского – около 5 секунд.///
Если с тремя секундами понятно, то о каких пяти секундах идет речь? Какому участку полета они соответствуют и на каком основании установлено, что они изъяты?
5. ///Подкомитет (Сейма) готовится провести испытания в аэродинамической трубе и уже провела акустический анализ катастрофы.///
Это очень правильная идея! Эксперимент в трубе нужно провести непременно. Нужно продуть модель с оторванной частью левой консоли крыла с теми же скоростью, углом атаки и пр., которые зарегистрированы параметрическим регистратором. Уверен, результат наглядно покажет несостоятельность официальной версии об опрокидывании самолета на последних секундах полета. Все это нужно грамотно подготовить и провести так, чтобы ни один эксперт не имел бы претензий. Заснять на видео и показать по телевизору на всю страну.
6. Насколько я понимаю, новая комиссия не обращалась и не собирается обращаться к производителю TAWS и FMS с просьбой провести экспертизу логов на предмет фальсификаций. Это очень большая ошибка. Можно было бы получить авторитетное заключение третьей стороны, которому нечего противопоставить.
7. Насколько я понимаю, новая комиссия не провела (и не собирается?) экспертизу записи речевого регистратора на предмет монтажа. Это тоже большая ошибка.
8. Насколько я понимаю, новая комиссия не предприняла (и не собирается?) никаких усилий, чтобы выяснить происхождение карты со схемой захода, полученной экипажем перед роковым полетом. А ведь, в отличие от обломков и тех же несчастных членов ГРП, все, что нужно для этого под рукой, в Польше, не в России. На мой взгляд, это несложная задача.
no subject
Date: 2016-09-16 10:14 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Уточнение
From:Re: Уточнение
From:Берчинский
From: (Anonymous) - Date: 2016-09-17 04:42 pm (UTC) - ExpandRe: Берчинский
From:Re: Берчинский
From:Re: Берчинский
From: